Traduit avec DeepL.com
Nous mettons en place un programme d'entretien continu afin que les routes communales restent praticables, propres et sûres grâce à un entretien et une (ré)construction en temps opportuns, sur la base d'un scan objectif des routes (score d'état par segment, priorités et estimation). Nous respectons le vademecum flamand et les directives du Bureau de l'accessibilité, et appliquons le cahier des charges type 250 pour les devis et l'exécution.
Pour environ 70 km de routes pavées (circulation motorisée), nous utilisons la méthode du coût du cycle de vie (LCC) : entretien préventif (réparation des fissures, remplissage des joints, marquages, réparations locales) lorsque cela est possible, réasphaltage lorsque cela est nécessaire. En travaillant avec des mesures de référence, des priorités et des contrats-cadres, nous réduisons le coût total de gestion et améliorons la qualité et la sécurité pour tous les usagers de la route (y compris les passages piétons et les raccordements accessibles).
Objectif
Garantir un réseau routier durable, sûr et accessible grâce à un programme d'entretien continu, basé sur des données et objectivé, qui prolonge la durée de vie, limite les risques de dommages et rend les budgets prévisibles.
Projection financière
2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | |
Dépenses | 1.200.000 | 300.000 | 350.000 | 350.000 | 70.000 | 320.000 |
Recettes | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Tel qu’approuvé par le conseil communal et le conseil du CPAS en décembre 2025 |